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ROTEX 梅花型弹性联轴器,一般联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力,易磨报,而联轴器的弹性体仅受压力,因而能承受更大的负荷.弹性体在承载和高转速时有变形,因此安装时应为其变形预留足够的空间.所有联轴器的ROTEX 联轴器大扭转角均能达到5“.既可水平安装,也可立式安装.
ROTEX GS无齿隙弹性联轴器价格低廉，联轴器无间隙的伺服联轴器-组装简便，快捷 ROTEX GS 联轴器是三部分伺服联轴器（弹性联轴器联轴器在预应力下无反冲。不同的轮毂类型和各种肖氏硬度为自动化技术中的每种应用提供了最佳的联轴器。联轴器用于必须精确定位驱动器的地方。联轴器尽管具有减振性能，但联轴器仍具有抗扭刚度，因此即使ROTEX G联轴器使用高动态伺服驱动器。ROTEX GS无间隙弹性体联轴器可同时补偿径向，轴向和角向位移。
POLY-NORM 弹性联轴器耦合是扭转柔性的,剪切式联轴器。POLY-NORM联轴器采用轴向插入式设计，具有独特的短整体长度。聚NORM 可以在几乎所有类型的机器被使用，是理想的水泵行业
POLY扭转柔性剪切型联轴器的POLY联轴器是扭转柔性联轴器（安全联轴器）一般工程。联轴器可以轴向插入，并具有出色的振动补偿功能。联轴器的特殊功能是两个半联轴节中的柔性元件（包装）。得益于单个元件。联轴器具有剪切型特性，可通过元件的陆上或磨损中断动力传输。该联轴POLY是特别紧凑。
BoWex标准弯曲齿齿轮联轴器BoWex弧形齿轮联轴器是挠性轴连接件，联轴用于传递正锁紧扭矩，联轴特别适合补偿轴向，联轴径向和角向轴的位移。联轴按照弧齿原理操作可避免花键中的角压力和径向位移产生边缘压力，使BoWex弧齿齿轮联轴器的工作几乎无磨损。
TOOLFLEX联轴器系列是扭转刚性的，柔性金属波纹管，带不锈钢波纹管和耦合从耦合铝毂（在尺寸55和65，以及与类型KN耦合集线器由钢）。联轴器金属波纹管可补偿轴向，联轴器径向和角向位移。同时，其几何形状允许较高的扭转刚度和较低的惯性矩。此外，联轴器还可以抵抗介质的影响和关键的运行条件。对于不同的应用和组件，TOOLFLEX联轴器提供了多种轮毂设计以及两种不同的波纹管长度。
GEARex全不锈钢齿轮联轴器带油脂润滑和O形圈密封的GEARex全钢齿轮联轴器符合国际标准。这些全钢齿轮联轴器作为挠性轴连接件，适用于正扭矩传递，确保补偿轴向，径向和角向轴的位移。 GEARex全钢齿轮联轴器在具有高操作安全性和使用寿命期望中使用。全钢齿轮联轴器适用于水平安装，特殊解决方案和垂直安装。GEARe联轴器遵守AGMA标准9008B00（美国齿轮制造商协会）。与在GEARex的应用范围很广的
RADEX-N钢层板联轴器RADEX-N钢叠片联轴器的核心是叠片组以及联轴器与轮毂和垫片的连接。高强度和特殊的定位销螺钉被相互拧到轮毂和垫片上，从而实现了摩擦力和强制配合的组合。通过这种方式联轴器的薄片连接器可确保高功率密度，同时易于移位和低恢复力。
BoWex扭转刚性飞轮联轴器，FLE-PA联轴器/FLE-PAC联轴器BoWexFLE-PA联轴器和BoWex FLE-PAC联轴器是抗扭的弯曲齿形飞轮KTR联轴器。聚酰胺钢的材料组合可实现免维护的永久运行，并具KTR联轴器有非常有益的齿摩擦系数。由于其KTR联轴器短型设计，这些飞轮联轴器特别适合安装到IC发动机上。我们的联轴器飞轮KTR联轴器也可根据要求提供Poka-Yoke版本。
