新闻公告

KTR-ROTEX梅花联轴器英寸孔 新闻描述 KTR联轴器(中国) )指定KTR联轴器、施耐德断路器、RINGFEDER伸缩套管和R+W联轴器在中国的总代理。 KTR联轴器是一家专门销售和服务工业传动控制产品的高科技公司。 其品牌包括ROTEX联轴器、ROTEX GS联轴器、BOWEX联轴器、TOOLFLEX联轴器和RADEX联轴器。 施耐德断路器微型断路器、施耐德断路器塑壳断路器、施耐德断路器空气开关断路器、KTR联轴器和施耐德继电器等。 在环形KTR联轴器套下，环形KTR联轴器套、环形KTR联轴器套-联轴器和环形KTR联轴器套-锁紧环也是我们的主要销售产品牙齿会断裂 KTR (中国)机电设备公司拥有一支高素质的管理团队和强大的技术力量rotx联轴器外径的摆动 KTR (中国)机电设备公司自成立以来，本着“诚信管理、质量第一、优质服务”的管理方针和文化理念，为客户提供了最具成本效益的产品和周到的服务，赢得了客户的一致好评。公司与国内外及世界著名制造商建立了长期稳定的技术和商业合作关系，整合了优秀的品牌资源，为客户提供了产品信息和技术支持，共同推动了自动化发展进程。　　KTR ROTEX英寸孔KTR ROTEX 标准型梅花型弹性联轴器,ROTEX 标准型联轴器,ROTEX 标准型梅花型联轴器)ROTEX®弹性联轴器具有结构尺寸小、重量轻、转动惯量小但传递扭矩高的特点。所有的表面精加工，使该联轴器运行质量高，工作寿命长。 ROTEX®联轴器使传动时的振动得到缓冲，并吸收由动力机的不均匀运转所产生的冲击。结构:ROTEX®联轴器是扭向弹性联轴器，有失效保护功能，能有效地阻尼和减少运行过程中所产生的振动和冲击。两个轴套的爪形齿在圆周方向上相互错开半个齿距，在其间隙装入一个渐开线梅花形弹性体。 当轴在安装时出现偏差，弹性体的鼓形齿避免了应力集中。ROTEX®联轴器能有效的纠正轴向、径向和的安装偏差。特点:一般弹性联轴器中间的弹性体承受弯曲力和压力，易磨损，而ROTEX®联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间（见受力变形图）。 所有规格的ROTEX®联轴器最大扭转角均能达到5º。既可水平安装，也可立式安装。防爆性能:KTR ROTEX 联轴器,KTR ROTEX 标准型梅花型弹性联轴器,ROTEX 标准型联轴器,ROTEX 标准型梅花型联轴器ROTEX®联轴器非常适合应用在有防爆要求的场合。这种联轴器已根据欧洲安全标准94/9/EC (ATEX 95)申请了防爆证书， 防爆种类为2G/2D，能在危睑区域为G1，G2，D21和D22的传动中使用。相关资料请参阅KTR网站www.ktr-china.com。弹性体:ROTEX®弹性体的正常工作温度为-40℃～+90℃。允许的最高瞬时温度为120℃。ROTEX®弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A。若需传递更高扭矩，可选用硬度为95/98 ShoreA和64 Shore D-F的弹性体。 弹性体耐磨、抗油、抗臭氧、抗老化，其耐水解性适合热带气候地区。 由于具有良好的内部缓冲，能保护传动不受过载的影响。各种类型的ROTEX联轴器具有不同的结构和巨大的差异，并且在传动系统中具有不同的功能。ROTEX联轴器传递运动和扭矩，并提供过载保护。柔性ROTEX联轴器还具有不同程度的补偿性能，包括销型、摩擦型、磁粉型、离心型、液压型和其他ROTEX联轴器。ROTEX联轴器用于将两根轴连接在一起。机器运行时，两轴不能分离。只有当机器停止并且连接断开时，两根轴才能分离。　　KTR (中国)是一家专门销售和服务工业传动控制产品的高科技公司。公司拥有一支高素质的管理团队和强大的技术力量。KTR自成立以来，以“诚信管理、质量第一、优质服务”的管理方针和文化理念，为客户提供了高性价比的产品和周到的服务，赢得了客户的一致好评。公司与著名制造商建立了长期稳定的技术和商业合作关系，整合了优秀的品牌资源，为客户提供了产品信息和技术支持，共同推动了自动化发展进程。我们真诚期待与贵公司合作，并希望我们的努力能赢得您的信任和支持。！ 欢迎客户来电咨询。　　传统的直爪梅花ROTEX联轴器不适用于高精度伺服驱动应用。零间隙爪型梅花ROTEX联轴器是从直爪型演变而来的，但不同之处在于它的设计适合伺服系统的应用，通常用于连接伺服电机、步进电机和滚珠丝杠。曲面是为了减少梅花形垫片的变形，并限制向心力对其的高速影响。　　此外，两个轴的水平度和同心度误差很大，这导致rotex联轴器的旋转刚度不同。齿轮磨损的原因与提升配件rotex联轴器的原因基本相似。除了法向作用力之外，连接螺栓还承受额外的弯矩，因此会断裂。这是主要原因。这种原因主要是由于减速器主轴左右两侧的水平度差异很大。此外，螺栓断裂可能是由于直径较小、强度不足或螺栓材料不良造成的。　　KTR ROTEX英寸孔，联轴器是指将两个轴或轴与旋转部件连接起来的装置，在传递运动和动力的过程中一起旋转，在正常情况下不会脱离。有时，它也用作安全装置，以防止连接部件承受过大的负载，并起到过载保护的作用。耦合也被称为耦合。机械部件，用于将不同机构中的驱动轴和从动轴牢固地连接在一起，以便一起旋转，并传递运动和扭矩。有时，它也用于连接轴和其他部件(如齿轮、滑轮等)。)。它通常由两半组成，分别是c。重型配件rotex联轴器失效：严重的齿面磨损。　　由内齿圈产生的轴向位移相对较大，甚至不能接合。　　每个轴都有自己的轴线，KTRrotex联轴器也有自己的旋转中心线。任何后套筒rotex联轴器或多或少都会导致轴和rotex联轴器的轴线不重合。　　这由KTRrotex联轴器的加工精度决定。加工rotex联轴器端面时，由于加工方法不当或精度影响。拆卸时，也用拉伸装置拉伸螺杆，螺母受力后松开处于自由状态的螺母，然后释放油压完成拆卸。重载轴系低压缸/发电机对轮螺栓采用特殊的锥形套筒，锥形套筒螺栓在结构、原理和施工工艺上有其独特的特点。 KTR不断推陈出新,通过德国总部的先进的测试台对产品进行各种测试,以提高、完善产品的技术性能,拓展应用领域,确保KTR产品和技术处于业内领先地位